SHIVER 750 OVERVIEW
要想在競爭激烈的中量級獲得一席之地，唯有性能，科技，設計和使騎士能輕鬆愉快
騎乘的特性都在頂尖下才能勝出，而在Aprilia的設計師與工程師們通力合作下，
全新的SHIVER 750即具備了上述所有的特色。
SHIVER 750採用Aprilia自行開發的全新90度V型雙缸引擎，
新世代的燃油噴射系統搭配缸徑與行程分別為92mm和56,4mm，高over-square的跑車化設定，
讓SHIVER 750完全發揮出雙缸引擎的優異性能，在9000rpm時擁有95hp的最大馬力和在
7000rpm時壓榨出8.25kg-m的最大扭力。傑出的性能表現讓它足與同級的直四車種匹敵。
Aprilia更首次把在賽場上所研發出來的先進科技Ride-by-Wire技術運用到市售車上，
利用電子訊號來管理引擎轉速，檔位變化，油門的開合度，油門轉動的速度和
氣溫和大氣壓力等參數，獲得最佳的油門開啟度，讓引擎無論在加速，起步或濕滑的路面上
隨時都能提供最適當的動力輸出，因此無論經驗豐富的騎士或新手在市區或山道間都能操控自如，
享受SHIVER 750所帶來的騎乘樂趣。大型液晶儀表版則把動力模式，里程數和時速油量等行車
資訊彙整在一起，讓騎士可以清楚的掌握車況。此外並具有自我診斷的功能，只要接上電腦
就可以進行保養維護，相當便利。鋼管編織式車架與鋁合金後搖臂，加上獨特的側邊形式
後避震，不只獲得最好的剛性外，也得到了寶貴的空間使引擎與排氣系統可以做最佳化的設定，
讓引擎發揮最大的效率並縮短整個車身長度，讓SHIVER 750擁有非常靈活的表現。
直徑43mm行程120mm的倒立前叉搭配預載回彈可調式的單槍後避震，讓SHIVER 750
不論在市區或山間都有著相同水準的表現。煞車系統也採競技用的高品質要求，
前為雙320mm碟盤配上四活塞輻射卡鉗，後為240mm單碟單活塞卡鉗，並使用
金屬煞車油管來排除壓力因塑膠油管所產生的變化，讓煞車保持在最頂尖最精確的狀態。
全新鋁合金手把，不但外型極具質感，輕量的特性更讓騎士易於操控。
同時更襯托出了整部車的力與美，尾部的雙排管則讓SHIVER 750增添了些許霸氣。
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